【記者李容珍採訪整理】受到東北季風挾帶境外污染物南下影響，從19日起連續多日全台空氣品質極差，引起各界關注。然而從20日起，各縣市政府緊急因應，雲嘉南以南這波髒空氣污染物的累積，至21日影響逐漸趨緩，空氣品質指標轉為「良好」、「普通」的綠色、黃色燈號。環保署指出，未下雨時，民眾可以外出行動。但因沿海陣風強，環保署提醒，從21日起，彰化二林至雲林、嘉義、台南沿海地區，仍須注意地表揚塵，敏感族群應減少在戶外劇烈活動，如需外出，記得搭乘大眾交通工具，並配戴口罩。

台大地理與環境資源學系孫志鴻名譽教授受訪時表示，空氣汙染與氣候有密切關係。一般情況下，在低層大氣中，氣溫是隨高度的增加而降低的。但有時在某些層次可能出現相反的情況，氣溫隨高度的增加而升高，這種現象稱為逆溫，若是空氣對流變慢而出現逆溫層，會使髒空氣不容易排出去；另外像是「沙塵暴」從大陸隨著東北季風南下，將砂土塵埃吹進台灣，混雜工業的汙染，就要比較當心。

每天留意空氣汙染指數 嚴重可致命

孫教授指出，現今每天環保署都會發布空氣汙染的預測圖，我們也可以透過手機APP，知道這幾天空氣品質，若是當天空氣品質指標預測為「紅色」或「紫爆」，對人體健康非常不利，最好減少外出。尤其長輩習慣一早外出散步或運動，或是有慢性疾病，若及早知道當天空氣「很髒」，就不要外出。另外，有慢性病或支氣管炎疾病者更須注意，若沒有妥善防範，嚴重污染可能致命，若必須出門，就要戴上N95口罩。

空氣品質指標（AQI）是由空氣品質監測站之空氣污染物濃度監測結果換算而得，總共分為6種等級並以顏色標示，綠色、黃色是正常範圍，橘色、紅色是會造成些微危害的等級（過敏人群會感到不適、會影響普通人健康），紫色跟棕色則是危險等級（嚴重影響健康）。

平常所說的「紫爆」，就是指空氣品值指標為紫色的情況。造成空氣品質「紫爆」的來源分境外跟境內，境外就是東北季風帶來的其他國家污染，境內則是工業跟交通工具排放，以季度來看，境外造成的紫爆主要集中在季風季（冬天），而境內則是全年發生。

嚴格取締工廠排放 摩托車等汙染須正視

孫教授表示，政府對於工廠排放廢氣的汙染法規日趨嚴格，對空氣品質要求愈來愈高；燃煤的使用也日漸愈少，這些都對降低空氣汙染有所幫助。台灣空氣汙染源，比較嚴重的是來自於摩托車，政府要改善空氣品質，也要發展電動車，鼓勵大家改騎電動車，並將公車改為電動公車，使汙染源能夠減少。

他說，外來汙染源很難避免，如沙塵暴多出現在春天和秋天，時間並不長，但若知道沙塵暴哪一天襲來，最好多留在室內不要出去，要不就戴上N95口罩。

各縣市政府有效因應 暫時減緩汙染

環保署表示，這波境外污染物從19日中午開始影響台灣空氣品質，由北往南傳輸至中南部，西半部空氣品質多為橘色提醒等級，局部地區達紅色警示等級。在這次境外污染事件中，環保署已先協調台電及民營燃煤電廠減少燃煤發電，台中、麥寮、興達及協和等電廠從19到20日中午12時，已降載電量達2.6億度，換算硫氧化物減量77.3公噸，氮氧化物減量75.1公噸，懸浮微粒減量2.3公噸，約等於以燃煤機組提供新北市（160萬戶）15天所需電量造成的排放量。