【特約記者林沂鋒/採訪報導】極端氣候席捲全球，高溫已成為外送員不可忽視的「隱形職災」，但外送員為了維持生計，被迫在正午陽光最毒辣的時段上工，頻繁進出冷氣房與酷熱室外，導致熱衰竭甚至行進間昏厥的意外層出不窮。
外送員吐露心聲，夏天跑單「水分蒸發比喝進去還快」，雙手佈滿曬傷痕跡。工會建議，平台除了應給予實質的高溫津貼，更應履行企業社會責任，媒合合作店家提供便利的補水站，從根本降低因熱危害引發的傷害。
全國外送產業工會理事長陳昱安說，每一年夏季，高溫對外送員造成的身體傷害都在重複發生，大部分的意外都發生在取餐或送餐的途中。許多外送員在機車行進間直接暈倒在地，這是非常危險的，若後方車輛煞車不及，或是倒地時遭受強烈撞擊，都會對外送員的生命安全造成極大威脅。根據工會掌握的訊息，外送員不支倒地後送醫搶救，有幸運救回來的，但也存在著搶救無效的悲劇，這兩種情況都實實在在地發生過。
調整工作時間 避開正午烈日跑單
至於外送員目前如何自保？陳理事長說，絕大多數人會選擇避開正午烈日跑單，但這隨之帶來一個兩難的困境：當太陽最毒辣的11點到下午1點，剛好也是大眾的用餐尖峰，此時訂單量最多。雖然工會呼籲外送員在下午2點到5點之間，可以到便利商店稍作休息，但這項建議的前提，是外送員當天的單量與賺取的報酬必須先符合生存預期。
除了調整工作時間，部分外送員也會自行購入風扇衣或涼感衣來消暑，但這屬於外送員的自主非預期支出，無法全面性地保障所有人。反觀平台公司的作為，頂多只是定期發送系統推播通知，口頭提醒外送員「多喝水、多休息」。陳理事長表示，這種流於文字的呼籲缺乏實質作用，對防範職業傷害毫無實質幫助。
若要運用公權力保障外送員，陳理事長建議，無論在台灣或全球各地，勞工權益都正面臨極端天氣加劇的考驗，例如暴雨或極端高溫。然而，台灣目前外送服務僅有在暴雨時平台才會提供「雨天加給」，且加給的發放標準完全由平台片面決定，並未對接中央氣象署的時雨量統計，外送員根本無從得知發放標準為何。
工會呼籲高溫加給 店家提供飲水
因此，工會希望在面對極端天氣時，除了雨天加給，也能推動「高溫加給」。此外，工會也希望平台方能負起企業社會責任，向旗下合作的友善店家進行宣導與鼓勵，提供外送員裝水的便利，不一定是免費飲料，只要有一個水壺或水桶讓外送員補給飲用水即可。
陳理事長認為，若能落實這項措施，根本性的效益會非常顯著。當外送員前往店家取餐時，可以順手用自備的水壺裝水，在補充水分的同時，因熱衰竭引發的交通意外頻率勢必會降低。目前許多店家並不提供這項服務，導致外送員若非一早從家裡帶足飲水，就必須在跑單空檔特地繞去便利商店購買，既花錢又耗時。
假設未來平台上有更多合作店家願意提供這項服務，外送員在取餐的當下就能順便裝水，不僅省去專程跑超商的時間，對凡事在和時間賽跑的外送員來說也極為省事便利。對餐廳而言，這並不會增加太多營運成本，因為店內基本上本來就會供應顧客飲用水，這是一個相對低成本卻能帶來大關懷的雙贏做法。
針對雨天與高溫加給，工會希望業者能有明確且透明的規範。以雨天加給為例，是否能明定當某地區中央氣象署觀測到的時雨量超過特定毫米，即自動觸發加給機制？同理，當台北市觀測到的氣溫超過特定度數以上，就應強制啟動高溫加給。
陳理事長說，根據勞動部的高氣溫作業熱危害預防指引，其中也增訂了平台業者應提供相關防護措施。然而，這些規範目前僅屬於「指引」性質，法律效力相對薄弱。這等於是政府「建議」平台可以這樣做，但平台「不照做」也無法可罰。因此，這部分仍必須有公權力更強硬的介入與強制立法，才能真正設立起有效的防禦模式，遏止熱危害再度奪走外送員的生命。
勞動制度應跟上氣候變遷步伐
另外，台灣外送產業權益促進聯盟發言人蘇柏豪指出，外送員除了面臨常見的車禍威脅，常被社會忽略的「高溫風險」更是大敵。他以自身經驗為例，夏天跑外送時，平均一天要喝下四到六公升的水，但身體水分的「蒸發速度比喝進去還快」。每年入夏，他的皮膚總會先經歷第一輪曬傷，隨後雙手便佈滿黑、青、紅交織的不規則曬痕，甚至因受傷而浮現不自然的膚色，但他對此也只能無奈一笑。
蘇柏豪形容，外送員為了趕時間整天騎車奔波，身體出狀況常常不自覺。他曾某天感到全身悶熱、頭痛欲裂，就醫後才驚覺是中暑，但為了維持生計，也只能稍作休息後再度上路。
蘇柏豪人強調，平台方從未提供任何衛教資訊或降溫裝備，讓外送員了解如何正確防曬與保護自己。他認為，平台應建立高溫警示機制，明確規範「達特定高溫不建議出勤」，若無法實質協助外送員預防熱傷害，至少也應加碼提供高溫津貼。
他憂心地表示，過去僅有少數特定職業需要面對高溫職災，如今勞動制度卻完全跟不上氣候變遷的步伐。外送員正站在最前線親身體驗這種苦楚，現況急需改變，以避免更多勞工一同受害。
